1444 尽情甩尾[2/2页]

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    为什么这个超车过程看起来这么复杂呢？很简单，因为普通民用车辆的最大时速都在一百五六左右，高的能达到一百八两百公里，但是如果前车硬是不让道的话，后车也就只能发挥出前车的车速。除非后车的时速能在短时间内飙到二百八以上，这样即使前车不想让道，后车逮个空子也就钻过去了，根本没有阻挡的可能性。

    同样的道理。如果费伦驾驶的是何友龙那辆民用丰田，那么无论他如何阻挡琴剑的400r也是行不通的，因为两车的极限速度相差过大。原本要两三秒的超车过程会缩短到一秒以内，只要有一丝空隙400r就能给钻过去。不过眼下费伦驾驶的是拥有三百匹马力的保时捷，虽然比起400r近四百五十匹马力还有相当差距。但实际上的极限速度却很接近，毕竟车就是车，不是飞机，你就是给它换上f35的引擎它也飞不起来，再说得直白点儿，三百匹马力的保时捷最高速度能开到二百七八，而400r虽说多了一百多匹马力，最高时速也就三百公里不到，再往上，车子就得在高速中打飘了，那根本就是找死的举动。

    也正因为如此，当前后车极限速度差不多时，要想超车就变得极为困难了，更别说前车的费伦还在故意阻挡，加之二号弯到三号弯之间虽有一截短直道，但距离决不会超过三百米，在两车入弯之前400r能够找到机会与保时捷齐头并进就已算是神话了。

    果不其然，由于费伦出了二号弯后的最佳行车路线阻挡策略，琴剑始终没有找到半点超车的机会。毕竟最短的行车路线未必是最佳行车路线，但最佳行车路线一定是最省时的行车路线，而这样一条线路一直由费伦把持着，琴剑要想超车就必须改走其他路线，也就是说多耗时间，这样一来，稍有不慎，恐怕反而会被费伦拉出一些距离来。

    “该死的光头胎！”琴剑边骂边紧扣方向盘，控制着400r紧贴费伦的保时捷。她这个时候有些懊悔自己的托大，早知道这样，她也该换上光头胎的。

    其实所谓光头胎，就是没有纹路的轮胎，加上它本身较软的质地，车身重量一压，就会形成更大的接触面积，非常适合在干燥的路面上行驶，能够比纹路胎提供更大的抓地力。这种抓地力不仅能够使车辆更安全的转向过弯，也可以令车辆在高速行驶中更灵敏的变道。

    在没有动用神识之力的前提下，费伦正

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